Основным направлением базовой кафедры в научной деятельности являются:
- Руководство КР, УИР, ВКР;
- Включение студентов в НИР/НИОКР профильной организации.
В интересах АО «Рузхиммаш» за время существования базовой кафедры выполнены следующие проекты:
- «Разработка схемы сборки борта продольного вагона –думпкар на основе трехмерных моделей»;
- «Разработка схемы сборки рамы верхней вагона - думпкар на основе трехмерных моделей»;
- «Разработка схемы сборки стенки торцевой вагона - думпкар на основе трехмерных моделей».
- «Проектирование производственной структуры механообрабатывающего цеха предприятия» (на примере цеха № 16 АО «Рузхиммаш»).
- «Оптимизация процесса перемещения готовой железнодорожной оси на контрольную операцию и организация рабочего места контролера качества продукции» (на примере цеха №26 ОАО «Рузхиммаш»).
- «Финансово-экономическое обоснование проекта внедрения станков с ЧПУ в механическом цехе предприятия» (на примере цеха № 16 АО «Рузхиммаш»).
- «Автоматизация производственного процесса механической обработки осей РУ1Ш ж/д вагонов. Планировка участка и загрузка оборудования.»;
- «Автоматизация производственного процесса механической обработки осей РУ1Ш ж/д вагонов. Загрузка-выгрузка и межоперационное перемещение заготовок».
- «Планирование затрат на выпуск вагон-цистерны для перевозки нефтепродуктов модели 85-740» (на примере АО «Рузхиммаш»).
- «Организация оперативного планирования и диспетчирования производства в сварочно-сборочном цехе предприятия» (на примере цеха № 20 АО «Рузхиммаш»).
- «Организация микроэлементного нормирования труда в механическом цехе предприятия» (на примере цеха № 16 АО «Рузхиммаш»).
- «Создание электронного архива схем сборок узлов вагона-самосвала 32-9792 «Думпкар» на основе 3D-моделей»»;
- «Методика расчета кантователей для аппаратов весом до 60 тонн»;
- «Разработка технологического процесса сборки-сварки «Балки продольной» рамы тележки двухосной модели 18-9891, с учетом воздействия тепловых факторов при сварке»;
- «Модернизация конструкции и технологии сборки сливного прибора с тремя степенями защиты для условий АО «Рузхиммаш»;
- «Разработка технологического процесса сборки-сварки «Балки поперечной» рамы тележки двухосной модели 18-9891, с учетом воздействия тепловых факторов при сварке».
- «Проект технологического процесса сборки рамы вагона «Хоппер» с учётом универсального стапеля».
- «Исследование организации и возможности модернизации транспортно-складской системы на предприятии АО «Рузхиммаш».
- «Исследование технологии сварки трением с перемешиванием в конструкции кузова грузового вагона из алюминиевого сплава».
- «Проектирование и комплексный анализ стержневой конструкции рам вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров».
- «Разработка технологии сборки и сварки ёмкостного вертикального аппарата из нержавеющей стали».
- «Моделирование и исследование основных узлов конструкции вагонов – цистерн для перевозки химических грузов».
- «Проектирование инновационного вагонахоппера с увеличенным объёмом кузова для сыпучих грузов в современных CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM/PLM – средах».
- «Проектирование конструкции сверлильной головки для повышения производительности вертикально-сверлильной операции» (на примере цеха № 16 АО «Рузхиммаш»).
- «Анализ современных методов окраски изделий химического машиностроения с целью внедрения современных технологий нанесения защитных покрытий при производстве изделий на предприятии АО Рузхиммаш».
